Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhất

Chia sẻ lên facebook

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhất: Benelli 302R có chiều dài 2.150mm, chiều rộng 745mm, chiều cao 1.115mm. Có nghĩa là dài và rộng hơn Yamaha YZF-R3, nhưng lại thấp hơn 20mm. Chiều cao yên ở mức 785mm, khoảng sáng gầm 165mm. Dung tích bình xăng là 14 lít.Xe trang bị động cơ dung tích 300cc, DOHC, xy-lanh đôi, 4 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng. Sản sinh ra công suất cực đại 37,5 mã lực tại 11.000 v/ph và mô-men xoắn 27,4 Nm tại 9.000 v/ph. Sức mạnh được truyền xuống bánh sau qua hộp số 6 cấp. Hãy cùng Giaxemay.net tìm hiểu chi tiết mẫu xe này qua bài đánh giá Benelli 302R 2017 ngay dưới đây nhé!

Benelli 302R 2017 giá bao nhiêu?

Đánh giá xe Benelli 302R chính hãng vừa được Benelli Việt Nam ra mắt ngày 22/12/2016. Giá Benelli 302R cũng đã chính thức được công bố vào ngày ra mắt là: 108.800.000đ (Giá chưa ra giấy tờ). Từ ngày 22/12/2016 đến ngày 20/01/2017 Benelli Việt Nam ưu đãi giá bán cho các khách hàng đầu tiên đặt cọc với giá chỉ: 104.500.000đ. Đây được xem là chương trình cực kỳ hấp dẫn, mà Benelli dành riêng cho mẫu xe chiến lược Benelli 302R của mình. Năm 2017 hứa hẹn là năm đánh dấu cột mốc phát triển vượt bậc của Benelli, bởi hàng loạt mẫu xe mới với thiết kế ấn tượng sẽ lần lượt được giới thiệu tiếp theo như: Mẫu xe thuộc dòng Adventure, dòng xe cổ điển v.v..

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017:

Benelli Việt Nam chính thức công bố giá bán của cặp đôi TNT125 và 302R. Giá bán luôn là thế mạnh của Benelli, khi cả 2 mẫu xe đều có mức giá thấp hơn nhiều so với phân khúc. Benelli 302R có giá bán chỉ 108,8 triệu đồng. Trong khi Yamaha YZF-R3 là 155 triệu đồng, Kawasaki Ninja 300 là 149 triệu đồng,… Benelli 302R là đối thủ của Yamaha YZF-R3, Kawasaki Ninja 300 và KTM RC390 tại thị trường Việt Nam, lấy thế mạnh về giá bán để cạnh tranh.

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhất302R phát triển từ dòng Benelli 302, được bổ sung dàn nhựa (full fairing) để hoàn thiện diện mạo và đặc tính của một chiếc sport bike. Thiết kế ngoại hình nhiều góc cạnh, tạo nên nét thể thao. Tuy nhiên hơi tiếc rằng, cụm đèn pha chỉ dùng bóng halogen ánh sáng vàng thay vì LED mà Benelli áp dụng trên cả “đàn em” TNT125. Đèn báo rẽ 2 bên dạng LED.Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhất

Ngoài 2 bóng halogen của đèn chiếu sáng chính thì tất cả các đèn còn lại đều sử dụng đèn LED siêu sáng như: Cặp xinhan trước sau, 2 dải đèn LED bên dưới 2 đèn chính, đèn hậu (stop). Có thể nói đây là sự lột xác ngoạn mục trong thiết kế của Benelli dành cho mẫu sport bike. Nếu soi kỹ các chi tiết trên xe như dè chắn bùn trước, được hãng trau truốt hình khối góc cạnh kết hợp các khoảng hỡ rất hiện đại. Đầu đen Benelli 302R có thiết kế đèn đôi thể thao. Phía trên có miếng ốp nhựa đen vừa có công dụng làm đẹp vừa tăng tính khí động học cho xe.

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhất

Đuôi xe có thiết kế gần giống với TNT125, với đèn hậu LED và 2 dải chữ C cách điệu 2 bên. Nhưng đèn xi-nhan của 302R lại đặt ở pát biển số. Yên xe 2 tầng, tách biệt giữa người lái và người ngồi sau. Bảng đồng hồ gồm đồng hồ vòng tua dạng analog và một màn hình LCD ánh sáng nền màu cam hiển thị đa thông tin. Tay lái có những chức năng cơ bản, bổ sung thêm công tắc bật đèn cảnh báo.

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhấtỞ phía trước, xe dùng phuộc up-side-down đường kính 41mm, lốp 110/70 và phanh đĩa đôi 260mm thiết kế rườm rà dạng răng cưa. Trong khi đó, phía sau là phuộc đơn monosock, lốp 150/60 và phanh đĩa đơn 240mm. Mâm xe trước và sau đều có kích thước 17 inch.

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhấtBenelli 302R 2017 có chiều dài 2.150mm, chiều rộng 745mm, chiều cao 1.115mm. Có nghĩa là dài và rộng hơn Yamaha YZF-R3, nhưng lại thấp hơn 20mm. Chiều cao yên ở mức 785mm, khoảng sáng gầm 165mm. Dung tích bình xăng là 14 lít.

Review, đánh giá xe Benelli 302R 2017 về cảm giác lái và giá bán mới nhất

Tại buổi lễ ra mắt, đa số các khách mời đều có những đánh giá rất tích cực về thiết kế ngoại hình của Benelli 302R, những chi tiết đường nét góc cạnh thật sự quá ấn tượng. Đuôi xe được trau truốt đẹp mắt, tuy nhiên theo motosaigon đánh giá thì xe không có tay nắm dắt xe. Thiết kế yên đôi thể thao, yên xe cũng đẹp mắt hơn với hoa văn caro. Đầu xe nhìn đẹp từ mọi hướng, cặp kính chiếu hậu ngắn hài hoà với xe. Benelli 302R được trang bị động cơ 2 xylanh thẳng hàng , 4 thì làm mát bằng chất lỏng, 4 van/xylanh, cam đôi DOHC, EFI. Dung tích xylanh 300c. Đường hình x Hành Trình: 65mm x 45,2mm, Tỷ số nén: 12:1, Công suất tối đa: 28kW @ 11000rpm (38hp). Mô-men xoắn 27,[email protected] rpm. Tốc độ tối đa max speed đo được là 179 km/h. Tuy nhiên đây chỉ con số tham khảo

Tags: Benelli 302R 2017, đánh giá Benelli 302R 2017, Benelli 302R 2017 giá bao nhiêu, giá xe Benelli 302R 2017

Comments

Đánh giá "Benelli 302R 2017" 16/20 dựa trên 16 đánh giá.
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1

1 / Kawasaki Estrella 150cc: mẫu mô tô hoàn toàn mới sắp ra mắt thị trường

Kawasaki Estrella 150cc: mẫu mô tô hoàn toàn mới sắp ra mắt thị trường: Có khả năng mẫu xe cổ điển mới của Kawasaki sẽ mang tên Estrella 150, có thiết kế ngoại hình tương tự 250cc, trang bị xylanh đơn làm mát bằng gió v.v.. Kawasaki Estrella 250 đã có mặt tại Việt Nam. Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin về mẫu xe cổ điển Kawasaki Estrella 150cc. Ngoài ra, như đưa tin trước đây, hãng cũng đang hé lộ một mẫu xe cổ điển nữa là Kawasaki Z900RS (Retro Style)… Kawasaki Estrella 150cc: mẫu mô tô hoàn toàn mới sắp ra mắt thị trường Mẫu xe cổ điển 150cc của Kawasaki vừa được tiết lộ sẽ sớm ra mắt thị trường trong năm nay. Theo các nguồn tin nhận được, mẫu Kawasaki 150cc cổ điển classic sẽ thừa hưởng nhiều thiết...

2 / Siêu mô tô BMW S1000RR 2018 lộ ảnh với nhiều thiết kế mới

Siêu mô tô BMW S1000RR 2018 lộ ảnh với nhiều thiết kế mới: BMW S1000RR 2018 mới sử dụng một cánh tay đòn mới với phần giằng bên dưới chứ không phải trên cánh tay chính bên trên. Đây là cách bố trí phổ biến trong xe đua, nhưng ít được sử dụng trên những các mô hình đường phố hiện đại. Đèn pha có vẻ được di chuyển xuống thấp hơn, phù hợp với xu hướng kiểu dáng mới nhất, những mẫu xe như Panigale của Ducati, R1 và R6 của Yamaha và CBR250RR của Honda đều có đèn pha tương tự. Siêu mô tô BMW S1000RR 2018 lộ ảnh với nhiều thiết kế mới Chiếc xe mô tô BMW S1000RR mới dự kiến sẽ phát triển trên động cơ bốn xi lanh hiện tại, có khả năng phá vỡ mức 200 mã lực vào năm tới. Xe sở hữu khung...

3 / Đánh giá xe Royal Enfield Classic 500 2017 mẫu mô tô giá rẻ chỉ 125 triệu

Đánh giá xe Royal Enfield Classic 500 2017 mẫu mô tô giá rẻ chỉ 125 triệu: Royal Enfield Classic 500 với hình ảnh chi tiết tại BIMS 2017, xe có giá bán tương đương 125 triệu đồng. Thương hiệu Royal Enfield có nguồn từ Anh Quốc, Redditch, Worcestershire từ năm 1091 bởi 2 nhà sáng lập Albert Eadie và Robert Walker Smith. Từ năm 1955, Royal Enfield hợp tác với Công ty Madras Ấn Độ có trụ sở tại Chennai để sản xuất xe máy, với phụ tùng nhập từ Anh. Từ năm 1962, tất cả phụ tùng linh kiện đều được sản xuất tại Ấn Độ. Đánh giá xe Royal Enfield Classic 500 2017 mẫu mô tô giá rẻ chỉ 125 triệu Royal Enfield Classic 500 với hình ảnh chi tiết tại BIMS 2017, xe có giá bán tương đương 125 triệu đồng. Thương hiệu Royal Enfield có...

4 / Đánh giá xe Benelli Patagonian Eagle 2018 từ hình ảnh đến giá bán mới nhất

Đánh giá xe Benelli Patagonian Eagle 2018 từ hình ảnh đến giá bán mới nhất: Benelli Patagonian Eagle 2018 có yên chỉ cao 695 mm so với mặt đất và trọng lượng 145 kg. Những con số này rất phù hợp với vóc dáng người châu Á. Tại thị trường Malaysia, Benelli Patagonian Eagle 2017 có 2 tùy chọn màu sơn là đen nhám và đỏ nhám. Hiện giá bán của mẫu xe cruiser 250 phân khối này vẫn chưa được công bố. Benelli Patagonian Eagle 2018 giá bao nhiêu? Các trang bị nổi bật khác của Benelli Patagonian Eagle 2018 bao gồm bộ vành có đường kính 18 inch trước và 15 inch sau. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa đơn có đường kính 260 mm trên bánh trước và phanh tang trống sau. Hệ thống treo của Benelli Patagonian Eagle 2017 bao gồm phuộc ống...

5 / Đánh giá xe Suzuki RM-Z450 2018: Sinh ra đã là để đua

Đánh giá xe Suzuki RM-Z450 2018: Sinh ra đã là để đua: Đĩa phanh trước đường kính lớn hơn cùng xi-lanh phanh chính phía sau mới giúp Suzuki RM-Z450 2018 cải thiện nhiều về hiệu năng phanh. Những cải tiến quan trọng cho động cơ Suzuki RM-Z450 2018 trong năm 2018 bao gồm thay đổi khe hút không khí, hệ thống phun nhiên liệu điện tử, và các bộ phận động cơ lựa chọn để cải thiện phản ứng tăng áp trong khi công suất đạt mức đỉnh. Đánh giá xe Suzuki RM-Z450 2018: Sinh ra đã là để đua Hãng Suzuki đã tăng hiệu suất động cơ, phản ứng ga cải tiến để phù hợp với công suất mạnh mẽ. Hệ thống Holeshot Assist Control (HAC), giúp xe bám đường tốt hơn và hạn chế trượt bánh. Đáng chú ý, khung xe nhôm trụ đôi và...

game đua xe