Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt

Chia sẻ lên facebook

Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt: Honda Winner 150 – Honda phần nào muốn thay đổi cục diện của phân khúc xe côn tay underbone thể thao, vốn đã bị Exciter “độc chiếm” gây nhàm chán trong nhiều năm qua. Sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 167 mm, chiếc xe cũng có thể dễ dàng trèo qua các chướng ngại vật bất ngò khi “phượt” hay leo lên các vỉa hè cao trong thành phố. Thiết kế đèn pha LED đặt dọc được chia thành 2 phần tách biệt, đèn hậu của Winner tích hợp chung với đèn xi-nhan khiến tổng thể xe liền mạch hơn.

  • Honda Vision 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá Vision 2016
  • Đánh giá Exciter 150, Exciter 175, Exciter 135
  • So sánh Winner 150 và Exciter 150

Honda Winner 150 xuất hiện gây nhiều tranh cãi

Được định giá rất sát so với “đối thủ” cùng phân khúc là mẫu xe ‘đồng hương” Yamaha Exciter 150, với Honda Winner 150 Honda phần nào muốn thay đổi cục diện của phân khúc xe côn tay underbone thể thao, vốn đã bị Exciter “độc chiếm” gây nhàm chán trong nhiều năm qua.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 1

Khi mới xuất hiện, kiểu dáng của xe Winner 150 luôn là một trong những chủ đề gây tranh cãi nhất đối với những người yêu xe tại Việt Nam. Mặc dù vậy, nếu có dịp được trực tiếp ngắm nhìn một chiếc Winner 150 ngoài đời thật, bạn mới thấy rằng chiếc xe này có thiết kế khá hấp dẫn, thể thao và hợp với nhiều lứa tuổi hơn. Honda Winner 150 sở hữu một thiết kế gần gũi với “người anh em” Wave RSX nhưng lại mang tính chất thể thao và góc cạnh hơn rất nhiều, kết hợp cùng khối động cơ mạnh mẽ áp dụng công nghệ DOHC cùng hộp số 6 cấp thỏa điều kiện “đề pa” cũng như “hậu” tốt.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 4

Thiết kế tổng thể cao ráo giúp vượt qua những cung đường hiểm trở đầy khó khăn, cũng như “chiều ngang” không quá to, nhỏ gọn chính là một trong những lợi thế giúp mẫu xe này có thể vượt được những chướng ngại vật ở cự ly hẹp. Dù sở hữu thể hình nhìn trông có vẻ khá gọn gàng hơn so với nhiều đối thủ, nhưng với kích thước 2.025 x 725 x 1.102 mm nhưng Winner 150 hiện đang là mẫu xe có kích thước lớn nhất trong phân khúc underbone côn tay thể thao hiện đang cớ mặt tại thị trường Việt Nam.

Khả năng đi phượt của Winner 150 được đánh giá rất cao

Sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 167 mm, chiếc xe cũng có thể dễ dàng trèo qua các chướng ngại vật bất ngò khi “phượt” hay leo lên các vỉa hè cao trong thành phố. Thiết kế đèn pha LED đặt dọc được chia thành 2 phần tách biệt, đèn hậu của Winner tích hợp chung với đèn xi-nhan khiến tổng thể xe liền mạch hơn. Cặp bánh xe cũng là một điểm nhấn đáng chú ý trên Winner 150 với thiết kế 6 cánh kép không bị “đụng hàng” với bất kỳ mẫu xe nào trên thị trường.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 2

Đi kèm với mâm là cặp lốp IRC với bản rộng 90/80/17 cho bánh trước và 120/70/17 cho bánh sau giúp cho xe có thể sử dụng đa dạng địa hình.Mặc dù chỉ sở hữu kích thước lốp lớn 90/80 trước – 120/70 sau, nhưng với bộ mâm thiết kế mới và chịu lực va đập khá tốt – đã giúp cho Honda Winner 150 có thể vượt qua những con đường trơn trượt, hiểm trở, bo cua tốt… ngay cả việc bo cua vượt đèo hay lội suối. Hiện đang là một trong những mẫu xe có giá cao nhất được Honda Việt Nam bán ra, chất lượng các chi tiết và hoàn thiện của Winner 150 rất tốt và hoàn toàn tương xứng với mức giá của chiếc xe, thể hiện qua các chi tiết nhựa chắc chắn, kín khít và không tạo cảm giác “ọp ẹp

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 3

Tương tự như Honda Sonic 150R ở thị trường Indonesia, Honda Winner 150 cũng được trang bị khối động cơ 150 cc xi-lanh đơn DOHC phun xăng điện tử PGM-FI với hộp số 6 cấp. Trên lý thuyết, động cơ này đạt công suất tối đa 15,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm. Khi Honda trang bị cho Winner hộp số 6 cấp, hãng đã bố trí 3 cấp số đầu với tỉ số truyền ngắn, giúp xe có “nước đề” rất tốt. Số 1 có tỉ số truyền rất ngắn, khiến người lái phải nhanh chóng chuyển số trước khi máy gắt. 3 số cuối vẫn có độ “vọt” khá tốt khi ngay cả khi ở số 4 hay 5.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 5

Một điểm đặc biệt của  Honda Winner 150 so với các dòng xe underbone khác ở Việt Nam đó là chiếc xe có khung sườn dạng kép thay vì đơn. Chính bởi điều này nên Winner rất ổn định khi chạy trên đường trường ở tốc độ cao. Thử nghiệm ở tốc độ lên tới hơn 100 km/h, chiếc xe vẫn rất chắc chắn, hoàn toàn không có tình trạng rung lắc ở phía trước hay sau. Bên cạnh khung sườn, hệ thống giảm xóc cũng là một “điểm sáng” của Winner, đặc biệt là phuộc trước của chiếc xe. Ngay cả khi thử nghiệm qua các đoạn đường xấu như đường rải sỏi hay nhiều “ổ voi”, “ổ gà”, chiếc xe vẫn đem tới cảm giác lái đầy tự tin, linh hoạt và êm ái.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 6

Không phải là dòng xe thiết kế xe Honda Winner 150 hướng tối đa tới sự tiết kiệm nhiên liệu nhưng Winner đã thực sự gây bất ngờ bởi sự “ăn” ít xăng. Trải qua quãng đường hỗn hợp thành phố, đường trường, đèo dốc… hơn 500 km chạy khá “gắt”, liên tục đảo số và chuyển số ở vòng tua máy khoảng 6000 rpm, tính sơ bộ Winner chỉ tiêu tốn khoảng 2,2 lít xăng/100 km.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 7

Dù vẫn còn những nhược điểm nhỏ, nhưng  Honda Winner 150 đã thể hiện chất lượng rất tốt ở các chi tiết mang tính “quyết định” như khung, máy và giảm xóc… Với những nhược điểm, Honda có thể dễ dàng sửa đổi trong các phiên bản cập nhật hoặc thế hệ sau. Tuy nhiên với mức giá niêm yết từ 45,49 triệu đồng và ít bị “làm giá”, Winner chắc chắn sẽ là một sự lựa chọn thú vị cho những người chơi xe, đặc biệt là các “phượt thủ”.

 Honda Winner 150 càng ngày dần khẳng định khả năng vận hành & đi phượt 8

Honda Winner 150 có trọng lượng 122 kg, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cơ sở 1.276 mm, độ cao yên xe 780 mm, khoảng cách gầm so với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực, phuộc sau lò xo trụ đơn. Mặt nạ xe Winner 150 được thiết kế góc cạnh. Phiên bản xe màu đỏ có các đường viền và mảng nhựa giả vân carbon bo xung quanh. Cụm đèn xi-nhan thiết kế nhỏ và được vuốt ngược lên trên trông rất mạnh mẽ.

Comments

Đánh giá "Honda Winner 150" 16/20 dựa trên 16 đánh giá.
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1
review 1

1 / Giá xe Honda Lead 2017 tháng 8 tại các đại lý mới nhất hôm nay

Xe Honda Lead 2017 thế hệ mới ra mắt vẫn sử dụng động cơ 125cc và một số nâng cấp nhẹ ở phần thiết kế phía trước nổi bật hơn với sự kết hợp giữa cụm đèn định vị dạng LED và tấm ốp cao cấp tạo nên biểu tượng chữ V ở phía trước xe. Đặc biệt là khách hàng nữ, quan sát cũng như theo dõi tình trạng hoạt động của xe. Giá xe Honda Lead 2017 mới nhất hôm nay Honda Lead 2017 là dòng xe được nâng cấp và cải tiến hơn so với phiên bản Lead cũ trước đây, giúp mang tới nhiều trải nghiệm thật khác biệt, thật mới mẻ mà không thể tìm được ở bất cứ dòng xe tay ga nào trong cùng phân khúc. Honda luôn là một trong những hãng xe uy tín và được người tiêu dùng bình chọn, đặt niềm tin tuyệt...

2 / Giá xe Honda tháng 8 2017: Vision, Airblade và Winner tăng nhẹ!

Giá xe Honda tháng 8 2017: Vision, Airblade và Winner tăng nhẹ! Với việc Honda ra mắt liên tiếp các phiên bản xe tay ga, xe số thế hệ mới 2017 kèm theo nhiều chương trình khuyến mãi, quà tặng hấp dẫn cộng thêm cuối năm là thời điểm mua sắm lớn nhất khiến cho giá xe Honda liên tục biến động từng ngày. Để phục vụ bạn đọc có cái nhìn tổng quan nhất và nắm được giá xe Honda mới nhất, Giaxemay.net sẽ tổng hợp và cập nhật giá xe Honda hôm nay tại các đại lý trên cả nước ngay tại bài viết này, mời bạn đọc thường xuyên đón theo dõi. Bảng giá xe máy Honda tháng 8/2017 Bảng giá xe tay ga Honda tháng 8/2017 Giá xe Vision tháng 8 2017 Giá niêm yết Giá đại lý Giá xe Vision 2017 màu đen...

3 / Đánh giá xe Benelli Patagonian Eagle 2018 từ hình ảnh đến giá bán mới nhất

Đánh giá xe Benelli Patagonian Eagle 2018 từ hình ảnh đến giá bán mới nhất: Benelli Patagonian Eagle 2018 có yên chỉ cao 695 mm so với mặt đất và trọng lượng 145 kg. Những con số này rất phù hợp với vóc dáng người châu Á. Tại thị trường Malaysia, Benelli Patagonian Eagle 2017 có 2 tùy chọn màu sơn là đen nhám và đỏ nhám. Hiện giá bán của mẫu xe cruiser 250 phân khối này vẫn chưa được công bố. Benelli Patagonian Eagle 2018 giá bao nhiêu? Các trang bị nổi bật khác của Benelli Patagonian Eagle 2018 bao gồm bộ vành có đường kính 18 inch trước và 15 inch sau. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa đơn có đường kính 260 mm trên bánh trước và phanh tang trống sau. Hệ thống treo của Benelli Patagonian Eagle 2017 bao gồm phuộc ống...

4 / Cập nhật giá xe SH300i tháng 8/ 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý

Cập nhật giá xe SH300i tháng 8/ 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý: Xe Honda SH300i 2017 sở hữu kích thước 2.131 mm chiều dài, 728 mm chiều rộng và 1.193 mm chiều cao, chiều cao yên ở mức 805 mm, chiều dài trục cơ sở 1.438 mm. SH300i 2016 có thiết kế đèn phía trước và phía sau có dạng LED hiện đại tương tự như SH125i/150i 2017 mới ra mắt tại Việt Nam. Hệ thống đèn định vị trên mặt nạ của xe có thiết kế bản to khác biệt so với SH125i/150i 2017. Cập nhật giá xe SH300i tháng 8/ 2017 mới nhất hôm nay tại các đại lý Honda SH 300i ABS chính hãng có 3 màu sắc gồm trắng, xám và đỏ. Mẫu xe tay ga cỡ lớn này có khối lượng 169 kg. Các thông số kỹ thuật vì thế không có sự thay đổi.  Honda SH 300i ABS 2017 có...

5 / Đánh giá xe Suzuki RM-Z450 2018: Sinh ra đã là để đua

Đánh giá xe Suzuki RM-Z450 2018: Sinh ra đã là để đua: Đĩa phanh trước đường kính lớn hơn cùng xi-lanh phanh chính phía sau mới giúp Suzuki RM-Z450 2018 cải thiện nhiều về hiệu năng phanh. Những cải tiến quan trọng cho động cơ Suzuki RM-Z450 2018 trong năm 2018 bao gồm thay đổi khe hút không khí, hệ thống phun nhiên liệu điện tử, và các bộ phận động cơ lựa chọn để cải thiện phản ứng tăng áp trong khi công suất đạt mức đỉnh. Đánh giá xe Suzuki RM-Z450 2018: Sinh ra đã là để đua Hãng Suzuki đã tăng hiệu suất động cơ, phản ứng ga cải tiến để phù hợp với công suất mạnh mẽ. Hệ thống Holeshot Assist Control (HAC), giúp xe bám đường tốt hơn và hạn chế trượt bánh. Đáng chú ý, khung xe nhôm trụ đôi và...

game đua xe