Đánh giá Honda Zoomer-X 2017 về thiết kế và ưu nhược điểm: Honda Zoomer-X 110 có sàn để chân rộng giúp người dùng có tư thế để chân thoải mái khi lái xe. Bình xăng dung tích 4,4 lít được đặt dưới sàn với nắp bình xăng được thiết kế khá giống với xe Lead 110. Honda Zoomer-X thế hệ mới nhất sở hữu khung thép kết cấu mới, cụm đèn pha cũng được thiết kế lại cho phù hợp với kiểu dáng của xe. Cặp vành đúc 12 inch kiểu dáng mới với giảm xóc trước Upside-Down và giảm xóc sau dạng Monoshock đặt lệch.

  • Có nên mua Honda Zoomer-X 2017? Đánh giá xe TFX 150
  • Đánh giá xe Yamaha NVX, Yamaha NVX giá bao nhiêu
  • Đánh giá Honda Winner 150, Exciter 150cc
  • So sánh Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150

Đánh giá xe Honda Zoomer-X 2017

So với phiên bản cũ, Zoomer-X 2017 nâng cấp hệ thống đo công-tơ-mét, chuyển từ bánh trước ra bánh sau. Dàn áo thiết kế lại màu sơn cùng bộ tem mới với 6 màu tùy chọn phong cách trẻ trung hơn gồm đỏ-trắng, xanh lá-trắng, tím-trắng, xanh navi-cam, trắng-cam và đen-cam.

Đánh giá Honda Zoomer-X 2017 về thiết kế và ưu nhược điểm

  • Thiết kế tổng thể giữ nguyên như bản cũ, cụm đèn pha đơn hầm hố, tay lái cao, bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD, vành 12 inch kiểu dáng mới, giảm xóc trước hành trình ngược (USD) giống trên những chiếc phân khối lớn. Trọng lượng 107 kg, chiều cao yên 763,5 mm, bình xăng dung tích 4,4 lít.
  • Vì là mẫu xe phát triển cho học sinh, sinh viên, hộc chứa đồ dưới yên của Zoomer-X phong cách mở. Bình xăng đặt dưới sàn. Trang bị an toàn với phanh đĩa trước và phía sau phanh cơ. Honda thiết kế riêng 2 bình dầu cho từng piston kẹp phanh. Ngoài ra, hãng xe Nhật còn sử dụng tính năng phanh kết hợp Combi Brake.
  • Động cơ eSP trên Zoomer-X 2017 giữ nguyên như bản cũ, cỗ máy một xi-lanh dung tích 110 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, tỷ số nén 9,5:1. Truyền động V-Matic. Theo công bố nhà sản xuất, Zoomer-X 2017 tiêu thụ 1,6 lít/100 km đường hỗn hợp.
  • Honda Zoomer-X thế hệ mới nhất sở hữu khung thép kết cấu mới, cụm đèn pha cũng được thiết kế lại cho phù hợp với kiểu dáng của xe. Chiều cao yên xe của Zoomer-X ở mức 763,5 mm, trọng lượng xe 107 kg. Hộp đựng đồ của Zoomer-X mới là kiểu hộp rỗng có thể gắn vào hoặc tháo rời. Với dung tích lớn hơn khá nhiều phiên bản trước, hộp đồ dưới yên xe có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm và thêm nhiều vật dụng khác. Xe được trang bị bảng đồng hồ hiển thị LCD kỹ thuật số. Cặp vành đúc 12 inch kiểu dáng mới với giảm xóc trước Upside-Down và giảm xóc sau dạng Monoshock đặt lệch.

Honda Zoomer-X 2017 sử dụng loại động cơ cũng được sử dụng trên chiếc Honda Vision tại Việt Nam. Khối động cơ này kết hợp với hộp số V-Matic truyền động dây đai để tạo ra sức mạnh cho chiếc xe  tay ga. Honda Thái Lan cho biết, mức tiêu hao nhiên liệu của xe là 1,6 lít/100 km. Hiện giá xe Zoomer-X 2017 đang có giá bán 63 triệu đồng trên thị trường.

Ưu nhược điểm Honda Zoomer-X 2017

Đánh giá Honda Zoomer-X 2017 về thiết kế và ưu nhược điểm 1

  • Honda Zoomer-X 110 có sàn để chân rộng giúp người dùng có tư thế để chân thoải mái khi lái xe. Bình xăng dung tích 4,4 lít được đặt dưới sàn với nắp bình xăng được thiết kế khá giống với xe Lead 110 nhưng dễ sử dụng hơn, tiện lợi hơn khi nạp nhiên liệu. Mẫu xe ga 110 có cụm đèn pha thiết kế mới, hộc chứa đồ rỗng dưới yên xe lớn hơn thế hệ trước, hộp đựng đồ có thể gắn hoặc tháo rời, hộc đồ này có thể chứa vừa đủ một mũ bảo hiểm cả đầu.
  • Người ngồi sau Honda Zoomer-X 2017 sẽ không còn bị mỏi chân khi đi đường dài cũng như không bị vướng vào người lái khi dừng đỗ với giá để chân sau được bố trí khá hợp lý. Thêm nữa, Honda còn bổ sung cho Zoomer-X chức năng công tắc chân chống bên – một tiện ích được xem như một tiêu chuẩn trên các mẫu xe ga hiện nay.
  • Mức giá xe Honda Zoomer-X 2017 vẫn còn khá cao so với mặt bằng thu nhập chung của người dân Việt Nam. Một chiếc xe Honda Zoomer được nhập theo diện “xách tay” cũng đã có giá gần 1.800 USD.  Tất nhiên, nếu các bạn bỏ qua vấn đề về giá cả của Honda Zoomer thì đây thực sự là một mẫu xe đáng

Điểm cần nói ở đây là tuy xe có hiện trễ ga ban đầu, nhưng không có hiện tượng giật mạnh và vù ga, điều này sẽ không làm người lái giật mình dễ dẫn đến mất kiểm soát. Cũng nhờ khả năng hoạt động êm ái của ly hợp mà khi chạy trong phố đông đúc, xe không có hiện tượng bị giật khi tăng giảm ga đột ngột, mang đến cảm giác điều khiển thoải mái, nhẹ nhàng.