Cảm nhận BMW S1000RR qua khả năng vận hành thực tế lái

Cảm nhận BMW S1000RR qua khả năng vận hành thực tế lái: Trước khi BMW S1000RR 2016, anh Liêm cũng đã sử dụng phiên bản 2015 của mẫu xe này. Anh cho biết, với thiết kế bên ngoài, phiên bản 2015 và phiên bản 2016 không có nhiều điểm khác biệt, vẫn là đen pha “mắt nổ mắt xịt” đèn tròn bên trái và đèn còn lại tạo hình kiểu mắt chuồn chuồn. Cảm nhận BMW S1000RR qua khả năng vận hành thực...

Cảm nhận BMW S1000RR qua khả năng vận hành thực tế lái: Trước khi BMW S1000RR 2016, anh Liêm cũng đã sử dụng phiên bản 2015 của mẫu xe này. Anh cho biết, với thiết kế bên ngoài, phiên bản 2015 và phiên bản 2016 không có nhiều điểm khác biệt, vẫn là đen pha “mắt nổ mắt xịt” đèn tròn bên trái và đèn còn lại tạo hình kiểu mắt chuồn chuồn.

Cảm nhận BMW S1000RR qua khả năng vận hành thực tế lái

Anh Đặng Liêm là một trong 4 người đầu tiên sở hữu mẫu siêu mô tô S1000RR 2016 của hãng Đức tại Việt Nam.Anh Liêm chia sẻ, “S1000RR là dòng xe Sport tuyệt nhất với tôi ở thời điểm hiện tại với những ưu điểm như không hao xăng, độ cân bằng xe quá tốt, với tốc độ trên 170km/h nếu vấp ổ gà thì xe cũng không bị lắc, ôm cua gặp đá bi chỉ hơi lạng bánh chút xe lại cân bằng ngay”.

Biker 7X cũng so sánh BMW S1000RR với Yamaha R1 “Ga xe của S1000RR đi rất đầm, không hỗn, không như R1 lỡ nhích quá ga ở những số đầu là xe có thể bị nhấc bánh rất nguy hiểm”. Ngoài ra, hộp số nhẹ, thế ngồi không mỏi cũng là những đặc điểm anh Liêm rất thích ở BMW S1000RR.

Trước khi BMW S1000RR 2016, anh Liêm cũng đã sử dụng phiên bản 2015 của mẫu xe này. Anh cho biết, với thiết kế bên ngoài, phiên bản 2015 và phiên bản 2016 không có nhiều điểm khác biệt, vẫn là đen pha “mắt nổ mắt xịt” đèn tròn bên trái và đèn còn lại tạo hình kiểu mắt chuồn chuồn.

Có nên mua BMW S1000RR năm 2018? Ưu và nhược điểm BMW S1000RR thế hệ mới 13

Tuy nhiên, pô của bản 2016 thiết kế mới với 2 bầu tổ ong 2 bên rất gọn gàng, công suất động cơ tăng thêm 6 mã lực và xe có thiết kế nhẹ hơn so với BMW S1000RR 2015. Biker 7X cũng cho biết thêm, “chỉ những ai đã chạy bản S1000RR 2015 mới thấy được S1000RR 2016 máy êm và mạnh hơn so với đời cũ”.

Tuy nhiên bản 2016 cũng đã được khắc phục vấn đề trên, nhưng để đảm bảo an toàn hơn, mỗi lần rửa xe, anh Liêm cho biết “đều phải bọc cụm tay lái lại để tránh nước và không dựng xe dưới trời mưa to”. Đây cũng chỉ là nhược điểm nhỏ khi Biker Sài Gòn đánh giá về dòng S1000RR của BMW. Còn lại anh hoàn toàn ưng ý với những gì nhà sản xuất mang lại cho chiếc xe, đặc biệt là về khối động cơ mạnh mẽ dung tích gần 1000 phân khối.

Được mệnh danh là “cá mập”, mẫu mô tô phân khối lớn BMW S1000RR được bổ sung thêm tem M series của dòng xe thể thao trứ danh thuộc thương hiệu ô tô BMW. Để thích ứng với các điều kiện địa hình khác nhau, phiên bản S1000RR mới trang bị 3 chế độ lái tiêu chuẩn gồm Rain, Sport và Race. Giá xe BMW S1000RR bán tại Việt Nam là hiện nay khoảng 760 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm